Le BIPE travaille sur de nombreux sujets liés aux problématiques financières

Les acteurs du transport aérien font face à 3 enjeux financiers majeurs :

  • Quelles stratégies tarifaires dans un contexte hyper-concurrentiel des compagnies aériennes ?
  • Quel dimensionnement et quel phasage de l’appareil productif pour répondre à la demande aérienne ?
  • Quels axes de disruptions pour augmenter la dépense passager ?

Les thématiques permettant d’adresser ces enjeux :

    • Business model aéroports ou airlines : inductions trafic sur le CA aérien et non aérien, propension passagers à dépenser, productivité segment…
    • Valorisation de sociétés aéroportuaires : due diligences, prévisions et scenarii, risques opérationnels…
    • Suivi des partenariats public-privé dans les DSP/OSP : négociations, business plan prévisionnel, suivi opérationnel…
    • Benchmark tarifaires, coûts nets airlines, VAN de contrats aériens (directive CE 2014)…


Missions types relatives à la diversification du CA d’un aéroport :

    • Développement foncier : typologie et rendement domanial au m², concurrence locale et lien trafic…
    • Optimisation des commerces : CA/m², taux de commission, panier moyen…
    • Stratégie parking : CA/emplacement, yield management, captation flux export…
    • Nouveaux services : digital, expérience client…

Les outils BIPE pour répondre à ces enjeux :

    • Airport-BPM ® : Modélisation des plans d’affaires pour les infrastructures aéroportuaires

  • Airline-BPM ® : Modélisation des plans d’affaires pour les compagnies aériennes
  • SEC ® : Modélisation des coûts nets de touchées aériennes

+

Publié le: 05-06-2018